Шнек – это осевое рабочее колесо с лопастями, закрученными по спирали вокруг центральной ступицы. По сути, предвключенный шнек на всасе насоса выполняет функцию бустерного насоса для рабочего колеса. Как правило, шнеки имеют от 2 до 4 витков лопастей.
Применение предвключенного шнека позволяет снизить кавитационный запас насоса (NPSHr) на величину до 35-50%. Это позволяет меньшим насосам работать на больших скоростях, что в результате снижает капитальные расходы за счет использования меньших типоразмеров. Также предвключенный шнек используется в системах с низким значением располагаемого кавитационного запаса системы (NPSHa), с высоким давлением насыщенных паров, сред с возможным подсасыванием воздуха или большим количеством растворенных газов. Применение предвключенного шнека также хорошо зарекомендовало себя на перегретой воде.